中国汽车出口数量不断攀升，去年中国成为汽车出口第一大国，其中491万辆汽车被卖到海外。中国车企如比亚迪、长城、奇瑞等制定了雄心勃勃的出海计划，加速向全球各地运输汽车。俄罗斯、墨西哥、比利时、泰国等国家成为中国汽车的主要目的地，其中俄罗斯因为战争爆发成为中国汽车最大出口市场。
中国汽车出口的主要目的地之一是墨西哥，由于与美国签订了自由贸易协定，墨西哥成为中国汽车出口美洲的中转站。而比利时则成为中国汽车出口欧洲的中转站，中国汽车进入欧洲市场需要经过比利时口岸运输、分销。
中国新能源车在海外市场也逐渐崭露头角，比亚迪和特斯拉成为主要出口品牌。比亚迪在海外销量不断增长，今年一季度出口汽车数量超过特斯拉。中国新能源车在欧洲和东南亚市场表现尤为突出，具有较强的竞争优势。
在海外市场，中国燃油车主要以性价比取胜，主要销往俄罗斯、拉美、中东等地区。而中国新能源车在欧洲和东南亚市场表现较好，具有较大的增长空间。
各大中国车企在海外市场的表现也不尽相同，上汽、奇瑞等车企在海外销量领先，而吉利、长城等车企也在海外市场占有一席之地。中国车企在海外市场的竞争激烈，需要不断提升产品质量、服务和售后体系。
中国车企出海是一个持续发展的趋势，各大车企在海外市场都有着不同的表现和优势。随着中国汽车行业的不断发展，中国车企在海外市场的竞争力也将不断增强。