四年前，一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏网络，深刻揭示了骑手在外卖系统的算法与数据驱动下疲于奔命，沦为高危职业。据数据显示，2017年上半年，上海平均每2.5天就有1名外卖骑手因工作事故伤亡。
在这场风波中，美团和饿了么成为了舆论焦点，而美团的ESG评级也一落千丈。然而，时至今日，美团的ESG表现并未有所改善，骑手们仍然被困在系统里。
在公司治理方面，美团的信息披露严重不足，尤其在与内外部利益相关方的持续沟通方面表现不佳。相比之下，其他互联网巨头如腾讯则明确划分并关注了环境、社会及公司治理三大纬度。
而在社会责任方面，美团骑手管理和保障仍存在争议，劳动关系界定不够明确，骑手的具体福利保障也未得到充分关注。尽管美团提出了一些措施，如优化调度系统、提供智能装备等，但并未有实质性变化，仍未真正改善骑手的收入和工作状况。
在环境治理方面，美团披露了一些关键数据，但并未按照指引建议方式披露碳排放，也未公布外卖业务涉及的碳排放。尽管美团开始探索建立外卖餐盒回收利用的路径，但回收量仍不足1%，在减塑降碳方面仍有很大的改进空间。
综上所述，四年过去了，美团的外卖骑手仍被困在系统里，公司的ESG表现仍未有实质性改善。希望美团能够认真对待这些问题，真正关心骑手的权益，推动行业向更加可持续的方向发展。