昨晚，理想汽车宣布，全新理想L6 72小时定单突破10000辆，引起了市场的轰动。而今日上午，理想汽车又宣布，除L6外全线产品将降价。
理想汽车宣布，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想 MEGA将采用全新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。其中，理想L7 Pro售30.18万元，理想L7 Max售32.98万元、理想L7 Ultra售35.98万元；理想L8 Pro售32.18万元、理想L8 Max售34.99万元、理想L8 Ultra售37.98万元；理想L9 Pro售价40.98万元、理想L9 Ultra售43.98万元。而理想MEGA更是降价3万元，售价为52.98万元。理想L7、理想L8、理想L9的降价幅度在1.8万-2万元之间。
同时，理想汽车也将为已提车车主提供现金回馈，让消费者感受到更多的实惠。
这一系列的降价举措引发了市场的热议。有人认为，理想汽车可能是为了冲销量才采取了这样的措施。实际上，连理想L6也降价了，这让人不禁怀疑，理想汽车到底在玩什么把戏。
不过，理想汽车并不是唯一一家降价的车企。自小米SU7上市以来，多家车企纷纷宣布降价，甚至有的还是多次降价。这种激烈的价格战，说明新能源车企的竞争已经越来越激烈了。
然而，价格战对很多车企来说，并不是一件好事。博世中国CEO徐大全在谈及车企价格战时表示，如果人人都不赚钱，企业将难以发展。他认为，价格战不应持续下去，因为这并不利于行业的长久发展。
对于已经上市的车企而言，降价促销或许可以拉动一波股价的上升，但没有利润终究不是长久之计。因此，价格战可能会加速淘汰一些玩家，尤其是那些还没上市的车企。
综上所述，理想汽车掀桌子了，全线产品降价，MEGA更是降价3万元。这一举动或许可以带来一波销量的提升，但对于整个行业来说，价格战并非长久之计。希望各车企能够找到更加健康可持续的发展之路。