中国科学院青岛生物能源与过程研究所的先进储能材料与技术研究组最近在硫化物电解质研究中取得了重大突破。他们成功解决了硫化物全固态电池叠层工艺的难题，为大型车载电池制作工艺打通了最后一道难关。
新能源汽车的可持续发展离不开电池的能量密度和安全性。全固态电池因其高安全性、稳定性和高能量密度等优点备受关注，成为下一代最受关注的二次电池体系。硫化物固体电解质具有优异的电导率和电化学窗口，使得硫化物全固态锂电池具有高能量密度和高倍率性能，是电动汽车电源的最佳选择。
据悉，研究团队制备的多层叠片软包电池循环 300 次后，容量几乎没有衰减，性能仍在继续测试中。目前，他们正在进行 20Ah 硫化物全固态电池成型生产线的筹备工作，并与产业方合作，加速技术的研发和验证过程，力争在 2026 年率先实现硫化物全固态电池的批量生产。
中科院青岛能源研究所已建成公斤级硫化物电解质批量制备中试线，能够实现公斤级稳定制备；同时，他们还搭建了全固态电池小试制备线，研制的高电压、长寿命软包全固态锂离子电池在常温 0.5C 倍率下循环 1000 次后，容量保持在 92%。这项技术正在不断测试中，为未来的电动汽车发展带来了更多的希望。