在外太空站期，我国航天升空选用“打一备一”及“慢速存储”的升空商业模式早在“神十四”各项任务，在“神十四”若恩县“长二F”遥十四推进器以后，“长二F”遥十四推进器率先完成此基础级的总体设计试验，并以立起状况销毁于技术区厂房内，与此同时SRB和。
指挥舱也整装待命，销毁于各自的厂区内。
截止2021年10月16日“神十四”航天器升空，“长二F”遥十四推进器的俯卧天数达到了一年，是当时我国俯卧天数最长的推进器。不过，这一历史纪录正在被“长二F”遥二十四打破。
“不光能吃苦”，一站就是8个月截止2022年4月22日，做为“神十四”各项任务的紧急搜救推进器，“长二F”遥二十四已经俯卧了一年多的天数，到今年6月升空时，该推进器的俯卧天数将达到创历史纪录的8个月。
选用“打一备一”的升空商业模式是为了确保万无一失，如果真的摔伤，紧急搜救推进器此基础级（推进器一二级、推进器神九）、SRB(晃盖)和指挥舱能立即同步高效准备，历经紧急的状况恢复和必要性检查和后，推进器此基础级由技术区（垂直总体设计厂区）转运到升空区（921机柜），执行相应交会和状况检查和。
与此同时，SRB、指挥舱分别扣罩、装配，船罩神九前往升空区与推进器此基础级共同组成完整的好几分钟神九。最后，历经必要性的功能检查和和试验后，推进器即进入升空状况，整座操作过程已经压缩到8.5天。
站这么久有影响吗？对于推进器长期俯卧的问题，我国航天科技集团一院“长二F”推进器总体主任设计师常武权表示，研制团队历经了大量的分析和试验，不光是对INS13ZD部件进行了专题分析，确认长天数保持立起状况推进器不会受到影响。
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转正待命，迎接魔幻外太空之旅！做为“神十四”各项任务的紧急搜救好几分钟，在“神十四”飞船成功着陆的那一刹那，“神二十四”航天器与“长二F”遥二十四推进器好几分钟组合就由紧急搜救状况转入了正式各项任务状况。
做为外太空站修建期的第一次航天飞行，“神二十四”各项任务将经历一些重要的修建操作过程期间，“丁冬”宇宙飞船将于7月升空，最后交会于“天和”核心理念舱右侧斜面路由器，而在“丁冬”上行以后，“ED500四号”将上行再入；“梦天”宇宙飞船将于10月升空，最后交会于“天和”核心理念舱左侧斜面路由器；“ED500五号”航天器预计将于11月升空，交会于后向路由器；“神十四”航天器预计将于11月升空，交会于前向路由器，与此同时，在“。
神十四”上行以后，“ED500五号”将上行再入。
在整座“神二十四”各项任务操作过程中，我国外太空站将完成主体吊舱在轨装配修建，先后与3艘“ED500”货运航天器交叉留驻，在最后迎来“神十四”航天器时，“神九”外太空站将共同组成由“天和”、“丁冬”、“梦天”、“神二十四”、“ED500五号”和“神十四”共同组成的6舱（船）神九，与此同时，6人与此同时在轨也将创造“神九”航天员留驻人数的历史纪录。
能够亲眼目睹6人6舱始发站的修建操作过程，“神二十四”各项任务将是一个充满魔幻的外太空之旅，而这首先要基于不光能俯卧的“长二F”遥二十四的双道！译者：大白成氏本文为译者原创，@舟一号是文章唯一发表账号，如需转载请联系译者，并注明出处与译者
参考文献[1]出自于澎湃新闻官方网站发布 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_14919813