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网友发问：
轩逸经典究竟值不值得购买？
优质答复：
日产在推出新一代轩逸的一起，持续保存老款车型作为经典版同场竞技，而经典版的优势便是价格，凭仗杰出的乘坐空间和舒适性体现，经典版依然是紧凑级轿车中性价比很高的一款车，对于注严重空间、舒适性、低故障率、省油省心的朋友可以考虑。
轩逸经典连续老款的1.6+5MT/CVT动力总成，其间发动机最大马力126匹/168牛米扭矩，比较新款要温顺不少，不过这个功能体现敷衍经典轩逸现已满足了，日常代步、全家出行毫无压力；轩逸尽管轴距只需2.7米，可是凭仗日产拿手的空间营建技能，再加上日产大沙发的美誉，其内部空间适当宽阔，并且乘坐舒适性极佳，不得不说其对于后排乘客照料周全。
轩逸经典在满意动力、空间的一起，对于装备也有所注重，胎压报警、主被迫安全装备、经济模式切换、倒车印象、仿皮座椅、7/8英寸液晶屏等都可以享受到，优惠后裸车价在8-10万元区间，性价比不算杰出，首要是满意根本的驾驭需求。
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总归，轩逸经典是现在紧凑级轿车中空间、舒适性、可靠性都比较超卓的一款老车型，对于家用需求来说，便是图个省心、定心，所以说经典版仍是很值得考虑的。希望我的答复对您有所帮助。
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一款车型值不值得买？需要参阅的体现是多方面的，有必要归纳动力、装备、安全、舒适、空间、性价比等多个维度，可是对于不同的人而言，他对于车辆的需求又有所不同，又需要在不同的视点上对一辆车做出评判。因而如果要说一款车型值不值得购买，需要针对不同的体现以及不同的人来下结论。十几万左右的A级车首要是以家用需求为主，这个细分商场出现出了多款热门车型，咱们今天就来聊一聊，日产轩逸经典版值不值得购买的问题。
安全性
咱们首要来看看日产轩逸的安全功能怎么，日产轩逸在自动安全方面，做的仍是比较不错的。尽管现在该款车型还没有参与C-CNAP的磕碰测验，咱们无从得知它的磕碰成果将会是什么样的一个成果。可是从车辆的安全装备来看，全系车型标配了前排双气囊以及ABS和EBD电子安稳体系，遇到极点状况，能够尽或许的确保车辆的安稳性，不至于导致车辆失控，危及车内人员安全。该车型装备了较多的安全科技，运用到了日产独有的i-SAFETY智能防磕碰安全体系，一起还运用到了四大自动安全科技，FEB预磕碰智能刹车辅佐体系、LDW车道违背预警体系、BSW变道盲区预警体系、CTA倒车车侧预警体系。在被迫安全方面，日产轩逸在同等级车型傍边首要运用到了980兆帕高强度钢材打造的，也是现在这个细分等级傍边仅有搭载了六安全气囊的车型。
空间体现
日产轩逸尽管是一台紧凑型家用轿车，可是它的空间体现却是超乎幻想的，4641mm的车身长度，带来的是2712mm的超长轴距。车内空间这样一看或许感觉不到什么特别出彩的当地，可是实在当你坐进去，你才会发现它的空间体现肯定能够让你眼前一亮。前排座椅的头部空间十分满足，这是自轩逸上市以来一向坚持的杰出体现。经典款轩逸在比较以往的老款车型，在车身高度方面是有所下降的，但即便如此，前排座椅空间的体现，能够让乘坐者有一个十分舒适的坐姿。至于说后排空间的重要性显而易见，特别是对于一款家用型车型而言，咱们更多的要考虑到咱们的家人是否能够做得舒适，这是咱们在买车时重要的参阅根据，而轩逸在这方面始终坚持了一向的优势，因为车身宽度增加了55毫米，有更好的横向空间体现，而膝部空间和头部空间，包容一个1米8左右的成年人捉襟见肘，乃至还能移出一拳的间隔，现已是适当不错的。
舒适性
日产轩逸历来有小天籁之称，而天籁又是中型车傍边公认的舒适度超长的车型，轩逸承继了天籁在舒适性方面的优势。在车内座椅上选用了愈加柔软的填充物，无论是座椅的尺度仍是柔软度，在同等级车型傍边都有十分大的优势，然后排座椅则运用了与前排相同柔软的座椅原料，并且对于皮质还进行了打孔处理，能够有更强的透气性，即便是长期乘坐都不会感觉到炎热。并且后排座椅进行了更适合人体长期乘坐的歪斜视点规划，很大程度上改进了乘客乘坐时刻过长而导致的疲劳感。在底盘调教方面，调教方法趋于柔软化，让车辆内行驶过程中，底盘的支撑力度显得愈加绵柔，即便是经过波动路面，也能够很好的缓冲掉轮胎，触摸地上发生的震动感。超卓的底盘调教方法再加上座椅柔软作用，给乘坐人员营建出更好的舒适性体现。
动力体现
动力方面的体现，其实许多时候只能经过个人实在的去试驾，才干感触到一个最实在的领会，如果依照账面数据来分析的话，轩逸的动力说实话算不上强，可是轩逸毕竟是一款定位家用型风格的轿车，动力体现要满意日常的驾驭需求是彻底满足的。它搭载的是日产HR16DE Gen3 1.6L天然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力能够到达126匹，最大峰值扭矩能够到达169牛米。由此可见，日产轩逸的账面数据一般般，可是这套动力体系的优势并不在于动力有多强，而是在于它的安稳性和耐用性十分超卓，以及后期有愈加理想的油耗体现，车主在运用过程中无需忧虑有更多的车辆运用本钱开销，这才是对于一款家用型风格轿车的动力体现最好的诠释。
性价比
现在轩逸2019款经典版手动挡入门级车型的官方指导价是9.98万，自动挡入门级车型的官方指导价是10.86万，商场终端的优惠力度都在1.1万左右。两种版其他差价不到9000，相信更多的人会挑选自动挡车型，而自动挡车型如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，落地价格估量在11.3万左右。在同等级的热门车型傍边，像丰田卡罗拉群众轩逸这样的车型，自动挡车辆的裸车价遍及都要在11万左右，财物权益能够以11.3万的价格落地，对于许多顾客来说吸引力是十分大的。
那么这样一款车型值不值得购买呢？
其实就像我方才提到的一款车型值不值得购买，不同的人或许都有不同的观点，可是参阅车型体现的多个维度以及个人的运用需求而言，日产轩逸的购买力是十分强的。有着十分高的舒适性体现，超大的车内空间，体现不俗的安全性以及超高的性价比，不管是日常的家庭运用，亦或是个人出行，都能够有十分不错的体现。
其他网友答复
买车之前，在我心目中像是轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉这些干流紧凑等级轿车，都是10万元左右的价位。但实在计划买车时，去4S店看车之后才发现这些车型10万块钱都买不到。像是轩逸和卡罗拉这些日系车自动挡最低配车型落地价都要13万多，挨近14万。但手头的预算一共也就10万出面，所以只能放低自己的要求。
第二轮车型挑选，首要关注了经典朗逸、经典宝来和经典轩逸这三款车型，尽管都是老款车型，但总感觉轩逸愈加新一点，路面上跑的这个样式的车型也许多。经典朗逸和经典宝来总感觉是四五年前的车型，并且传闻轩逸空间很大，油耗也比较省，所以终究的挑选方针放在了经典轩逸的身上。
买车之前也做了许多功课，发现经典轩逸这款车的首要槽点便是铁皮薄，并且动力略微差一点，个人感觉家用车只需空间大，油耗低，功能安稳就够了，所以对经典轩逸的这些槽点也并不太介意。对比了一下经典轩逸CVT舒适版和19款轩逸CVT舒适版，经典轩逸要廉价两万块钱，一起还增加了车身安稳体系和胎压检测两项装备，可是也取消了铝合金轮毂，选用黑色铸铁的轮毂，整体来说性价比仍是提升了不少的。
买车的时候先在咱们当地城市看的车，指导价为10.86万的CVT舒适版实践裸车价9.98万，送所谓的万元大礼包，首要包含真皮座椅、铝合金轮毂和导航、倒车影，当然还有脚垫、后备箱垫这些小饰品。个人感觉万元礼包太坑了，一切东西加起来估量也就值4000块钱左右。所以计划买裸车，让他再去几个钱。成果不要礼包最多只能去掉3000块钱。
所以又上附近一家城市看车，什么赠品都不要裸车9.3万，个人感觉这价格还算可以。购置税一共交了8230元，保险和车船税一共交了5091元，上牌费和临牌一共花了185元，全款总落地价106506元。
个人感觉价格还可以，但整体来说感官上有点破旧，本地4S店万元礼包中的东西，后期仍是自己加装比较好。去汽配城问了下，四个铝合金轮毂1200块钱，导航2000块钱就能买到挺好的，包的真皮座椅也都不是真皮，不如某宝上300块钱买一套坐垫合算。再加上贴膜和脚垫，一共再花4000块钱捉襟见肘，并且整体质量应该比4S店送的要好许多。全部弄完，加上买车价格总落地价应该是11万左右。感觉自己真的好会过日子！
这款车最大的长处便是油耗比较省，并且空间很大。在咱们这种市郊跑，均匀百公里油耗也就6升左右。整车的隔音水平也十分超卓，开起来和坐起来的感觉都比较惬意。
这款车最大的缺陷还真是动力，不管怎么踩油门，发动机的呼应总是懒懒散散的，满载的状况下超车真的很急人，急性子慎入这款车。并且有时候感觉到变速箱略微有一点抑扬感，传闻这好像是日产CVT变速箱的通病，这一点仍是令我挺意外绝望的。别的便是异响比较多了，去4s店问询，他们也供认厂家安装工艺有问题，但看看价格也就只能这样了。
以上内容便是经典轩逸车主的实在提车价格和用车感触，希望可以对关注这款车的朋友供给一些帮助，也欢迎各位网友在下方谈论区点赞留言评论，说说你对日产经典轩逸这款车的观点。