智通财经APP获悉，据知情人士透露，丰田汽车(TM.US)正在与上海有关部门商谈建设独资工厂的可能性，但在这家日本汽车制造商在中国市场举步维艰之际，这将是一个冒险的举措。
知情人士表示，丰田正在谈判获得与特斯拉(TSLA.US)类似的待遇，包括税收减免、政策支持、土地补助，以及不需要当地合资伙伴就能直接拥有和控制工厂的能力。
知情人士称，这家全球第一大汽车制造商将利用该工厂生产高端品牌雷克萨斯的电动汽车。
尽管丰田与大多数外国汽车制造商一样，在竞争激烈的中国市场中表现不佳，但首席执行官Koji Sato在去年 4 月上任后采取了“电动汽车优先”的策略。根据这一策略，雷克萨斯被视为丰田在未来几年推出数百万辆电动汽车的先锋。去年10月，丰田推出了一款雷克萨斯电动汽车概念车。
Sato随后澄清说，电动汽车只是丰田“多路径”战略中“缺失的一块拼图”。该公司的目标是到2026年每年销售150万辆电动汽车，到2030年每年销售350万辆。
丰田在日本和北美的工厂生产雷克萨斯车型，这些工厂均由丰田全资拥有。丰田5月份全球销量为840,681辆，其中雷克萨斯占8.6%，大部分出口到北美和亚洲。同月，丰田销售了13,229辆纯电动汽车，其中包括带有雷克萨斯标志的汽车。
在中国市场，丰田面临着激烈的价格战和来自本土品牌的激烈竞争。尽管丰田在全球处于领先地位，但过去三年其在中国的出货量连续出现年度下滑。尽管推出了新款凯美瑞，但该公司5月份在中国的月销量同比下降了近14%。
