据报道，中国电动汽车初创公司零跑汽车已经在波兰的Stellantis工厂取得了重要突破。根据杰富瑞分析师的报告，零跑汽车将在波兰的菲亚特工厂开始生产电动汽车，这是一个具有历史悠久的工厂。首批下线的车型是零跑T03紧凑型电动车，预计将于9月开始量产。这一消息引起了业界的广泛关注。
除了首批车型的成功下线，零跑汽车还与Stellantis成立的合资公司计划在蒂黑工厂生产第二款车型，即零跑汽车A12 SUV。根据杰富瑞的报告，这款SUV的生产日期定于2025年第一季度。此外，零跑汽车C10 SUV预计将在中国生产并出口到欧洲市场。这一系列的合作计划将为零跑汽车在国际市场上的发展提供有力支持。
有关制造成本的问题，管理层透露，波兰工厂的制造成本约为每辆车400至500欧元，与中国工厂的制造成本相当。相比之下，在意大利生产每辆车的成本预计约为1,000欧元。这一数据显示，波兰工厂的制造成本相对较低，将为零跑汽车的生产提供更大的竞争优势。
此外，Stellantis持有零跑汽车20%的股份，并与零跑汽车共同成立了一家名为零跑国际的合资公司。根据中国监管机构的批准，Stellantis持有该合资公司51%的股份，这使得该公司成为首个在中国境外拥有生产、出口和销售零跑汽车产品独家权利的西方传统汽车制造商。这一合资企业的成立为零跑汽车进军国际市场打下了坚实的基础。
尽管合资企业的成立为零跑汽车带来了更多的机遇，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯仍对中国电动车对意大利和整个欧洲市场的影响表示担忧。近几个月来，Stellantis为削减成本进行了重组，主要集中在北美市场。然而，该公司最近发布的报告显示，在欧洲市场取得了显著增长，这为零跑汽车在欧洲市场的销售提供了更好的前景。
综上所述，零跑汽车在波兰Stellantis工厂成功生产首批电动汽车，标志着该公司在国际市场上迈出了重要的一步。未来，随着合资企业的发展和生产计划的实施，零跑汽车有望在全球范围内取得更大的成功。
