宁波舟山港的合并并非为了争夺头名，而是服从行政指令的结果。宁波港本来就是货物吞吐量最大的几个港口之一，十多年前就是仅次于洋山港。然而，宁波一直以来都保持低调，不善于宣传。宁波人在东部甚至全国范围内都以低调干实事的形象闻名。作为五个计划单列市之一，宁波的知名度却是最低的。但是，你能想象宁波的经济水平仅次于深圳，比青岛稍强，远高于大连和厦门吗？
那么，为什么从宁波港变成宁波舟山港呢？这是另一个宁波人意难平的故事。宁波港一直以来都非常强大，但宁波人并不争夺第一或第二的地位，只希望过上舒适的小日子。当时，宁波港是由宁波市政府管理的。然而，国家要发展，经济要带动，需要实现连片发展。因此，宁波港和舟山港合并，归省里管理了。最初，合并后的港口还被称为“舟山宁波港”，但后来觉得这个名字不太好听，于是改成了“宁波舟山港”。
当然，合并后的港口规模差距还是有的，你可以自行搜索了解。在过渡期内，税收利润管理仍按照原来的执行，但未来的情况谁能预料呢？宁波舟山港的合并背后有着复杂的经济和行政考量，这也是宁波人心中的一段故事。
通过对给定资料的分析和理解，我们可以看出宁波舟山港的合并并非为了争夺头名，而是出于服从行政指令的需要。宁波港一直以来都保持低调，但其经济水平却仅次于深圳，远高于大连和厦门。为了实现连片发展，宁波港和舟山港合并，最终形成了宁波舟山港。这一合并背后有着复杂的经济和行政考量，也是宁波人心中的一段故事。
