去年年底，李斌提出了CEO亲自直播续航测试的建议，为企业形象增光。今年车市，不少车企高管都纷纷走上直播舞台，争夺“泼天流量”。小米SU7在市场上的关注度逐渐攀升，雷军借此机会展示小米汽车的实力。5月18日早上，雷军和卢伟冰在直播中测试小米SU7 Pro的智能驾驶和能耗，全程使用小米的城市领航NOA功能。直播吸引了惊人的观看人数，小通也对直播进行了全程跟踪报道。
小米SU7 Pro的城区NOA功能表现让雷军称心如意，车辆在城市路段能稳健行驶，及时识别障碍物并做出相应反应。尽管在城区NOA的挑战中还有一些“新手级”路段，但整体表现仍令人满意。而在高速NOA功能方面，小米SU7 Pro也展现出了高效率和安全性，处理车辆超车场景果断有效。
雷军分享了小米汽车自研智驾团队的实力和策略，强调了自主研发的重要性。小米城市NOA将在5月底陆续推出，首批开通10座城市，展示出小米汽车在智能驾驶领域的决心和实力。对于智能驾驶的发展，雷军表示小米汽车将在今年年底确保进入第一阵营，与其他主流车企一较高下。
总的来看，小米SU7 Pro在城区NOA和高速NOA功能上展现出不俗的能力，显示出小米汽车在智能驾驶领域的不断突破和创新。期待小米汽车未来更多智能驾驶技术的进一步发展和完善。
