近日，我国大型水陆两栖飞机AG600在国家民机试飞基地进行了首次夜航飞行试验。这次试飞主要是为了评估飞机的照明系统，确保在夜间给飞行员提供足够的照明，同时避免眩光、反光、晕影和直射光对飞行员造成不利影响。
为了确保飞机在起飞降落过程中有足够的跑道视野，AG600的外部照明灯具的安装布置和光照性能经过了充分的论证和验证。试飞团队在日落前起飞，经历了数小时的飞行，从黄昏一直飞到深夜，最终在22:00圆满完成试飞并返场关车。在连续进行了9个架次的起降后，第5个架次的起降获得了满意的评价。
这次夜航验证的顺利完成，为AG600拓展使用包线、放宽使用限制、进行全天候试飞争取到了宝贵的时间。未来，试飞团队将进一步优化试飞科目安排，提高试飞效率，全力推进型号取证步伐。
AG600是一款满足森林灭火和水上救援需求的大型特种用途民用飞机，填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白。它与运-20、C919一起被称为中国大飞机“三剑客”，是我国“大飞机家族”的重要成员之一。AG600最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，采用单船身、悬臂上单翼布局型式，搭载四台WJ-6发动机，前三点可收放式起落架。
