威马汽车，曾是造车新势力头部阵营中的一员，但如今却陷入了严重的资不抵债的局面。据重整案材料显示，威马科技集团的负债高达203.67亿元，而账面资产总额仅为39.88亿元，形势堪忧。同时，威马汽车内部也存在着严重的违法问题，多位高层因合同诈骗、国有资产流失、职务侵占等问题已经被相关部门调查，其中包括核心管理层的侯海靖、方某、肖某、周某等人员。
威马汽车的问题并非一朝一夕，早在成立初期就存在着体系问题。沈晖和侯海靖两位“权力核心”分别掌握着融资和技术生产等方面的权力，但两者之间并非同心协力。沈晖擅长融资和政府联络，而侯海靖则控制着技术、生产和供应链。许多员工透露，侯海靖的职权和影响力几乎覆盖了整个威马汽车。
在威马汽车风波不断的2023年，公司接连被曝出裁员停薪、停工停产、门店关闭等问题。威马员工大部分被停薪留职，而上海市青浦区消费者权益保护委员会也发布了对威马汽车的消费警示。即便如此，威马内部仍然存在着高层之间的矛盾，导致公司陷入了破产重整的困境。
对于威马汽车的创始人沈晖，更是存在着诸多疑问。他的个人社交平台IP地址一直显示在北京，引发了员工们的猜测。据透露，沈晖早已金蝉脱壳逃往国外，而他的社交平台已交由代理公司运维。这一切都让人对威马汽车的未来充满了疑虑。
威马汽车的负债超过203亿，多位高层因违法问题被抓，公司陷入了破产重整的困境。这不仅是一场财务危机，更是一场管理层内部矛盾的集中爆发，让整个公司陷入了前所未有的困境中。
